第六百六十九章 变化(五)
太空旅游车票,作为比赛的奖品,有些出乎很多人的意料。
对于戴小海而言,他倒是很快就想明白了,将太空理由的车票,作为比赛奖品,估计有官方意志在背后推动。
现阶段大中华的航天产业,已经扩张到非常庞大的地步,甚至成为影响国计民生的支柱产业。
但是航天产业有一个致命缺点,那就是与普通人的生活,存在巨大的距离。
虽然天宫空间站距离地面,才450公里左右,却比从羊城去北平,要难上一个大量级。
说轻了是距离问题,说重了就是脱离群众。
虽然航天产业有七百多万员工,但其中真正参与一线航天工作的人,却只有几十万人。ΗTtPs://wωω.1㈢⑧Tχt.NΕΤ/
一个产业要发展,必须贴近民间的生活,就好比半导体和计算机技术。
明明航天技术、核技术、半导体技术,都是在上个世纪中叶,差不多时间起步的,最后三者之间的发展速度,却呈现出明显的差别。
这其中的关键,就是民间力量的参与。
半导体和计算机找到了走向民间的道路,获得了庞大的商业效益。
而核技术、航天技术,却像高岭之花,看起来高大上,实际上收益却不高,甚至要亏本。
要不是上个世纪的冷战需要,核技术和航天技术会更加落后,这就是脱离民间的结果。
黄修远也意识到了这个问题,因此果断采取了一系列措施,调整航天产业和加强宣传。
举办相关的比赛、拿出太空旅游的车票,就是宣传手段之一。
而调整航天产业上,主要是拿出一些可以民用化的技术,比如逃生舱、多功能服装、室内环境调节系统、太空材料之类。
另外还有一系列的关于太空环境下,人体如何适应、如何预防之类的成果。
航天产业必须向民众靠拢,而不是发展成为割裂的势力,最后变成一个不稳定因素。
虽然当前的月球基地,还不具备独立的工业体系,宇航员也没有办法长期在外太空生活,却不代表可以高枕无忧。
16世纪开始的大航海时代,无论是两个牙,还是海上马车夫的尼德兰,还是后起之秀的日不落帝国,都要面临一个问题,那就是本土和殖民地之间的分歧。
虽然大