第五百九十一章 月球（二）
了这种低重力，来到科研区的交通舱，俩人进入一套外骨骼型的宇航服中。
走进入气密区域，随即后面的气密闸门合拢，系统开始抽取气密区域的空气。
［准许出舱］
舱门向左移动，外面是淡黄的月壤，舱门口有密布足迹的土路，延伸到一百米外，那里才是生活区。
程存武和余胜天走出去，外骨骼装甲向对面的生活区中去，之所以分开两个区域，主要是为了以防万一。
毕竟实验区有可能出现危险，加上月球可能被陨石撞击，将两个区域分开比较安全。
走了大约七十米左右，他们就进入正在建设的交通管道舱，一种由蓝星设计好，利用月球本地材料制造的交通舱。
通常这种交通舱的长度为20米，外直径5.3米，内直径4.8～5.1米。
程存武研发成功的泡沫硅钢，就是这种交通舱的骨架，而一直没有进展的硅纳米镀层，则是准备作为外壳使用的。
最后加上从蓝星带来的一部分精密零配件，交通舱可以实现96%左右的材料，由月球本地供应，从而减少基地对蓝星的依赖。
目前已经建设了一个交通管道舱的骨架，第二个交通管道舱的骨架也在快速铺设，就等程存武的硅纳米镀层工艺完成，就可以小批量的生产外壳。
突然，程存武停下脚步，注视着北侧一个孤零零的舱室，那是前些天刚刚组装的地质实验舱。
他可以看到地质实验舱的钻杆正快速旋转着。
进入生活区的交通气密舱，他看到了走过来的石克己：“克己，地质实验舱已经开始工作了吗？”
石克己点了点头：“嗯！今天中午开始钻探，这边的月壤厚度不算太深，半个小时之前，就钻到了岩层。”
“现在钻到多深了？”
“6.8米左右。”
程存武看了看钻探出来的物质分析情况，月海的月壤厚度并不是一致的，而是根据形成的时间和地形，有不同的厚度。
基地附近的月壤厚度，大约在4.7米左右，分成六个主要的土壤层。
表面是20厘米左右的疏松土层，20厘米以下，则是被压得坚实的土层，可是频繁的月球地震，导致下面的土层被压实了。
而各层月壤之间的元素成分，也要一些区别。
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