第578章 制冷机完成，反向利用原理
一旦武昌的公交路线完善。
不管老百姓去哪，只要在武昌城内，都可以抛弃笨重的自行车。
大家只需要乘坐对应的公交车辆就能够到达目的地。
如此方便的城市，曾经可谓是想都不敢想。
而现在，朱桢就是要做到这一步。
而且必须以武昌为首，率先作出带头作用。
不过就在这个时候，研究技术的负责人突然间询问。
“王爷，那你刚才说的大巴车是什么意思？”
“如果说是运用在城市之外，莫非是为了让城市与城市之间连通？”
负责人不太确定的询问。
朱桢点点头，表示正确。
“大巴车你也可以称其为长途汽车，其目的就是为了能够让不同城市之间的人更方便往来。”
“和公交汽车一样，只要买票就能上。”
“所以野公交汽车的能耗和续航要求都会更高。”
朱桢的想法的确吓人。
如果说只是城市之内的交通互相链接，那其实还在情理之中。
但如果想要城市与城市之间互相连通，并且还要同时装载这么多行人，实在是不敢想象究竟要造出怎样的汽车才能满足这种要求。
负责人有些汗颜。
“王爷，那需要在多久之内完成这些汽车的设计？”
“你自己尽快研究就行，给你规定时间然后又无法完成，你自己也有很大的压力。”
朱桢从来不会给任何搞科研的人规定时日。
科研这行业，有时也挺玄学。
运气好的时候，技术的研究与突破速度根本就不敢想象。
运气不好的时候，不仅是几个月那么简单，很有可能好几年甚至几十年都没有质的飞跃。
特别是当一个领域的科研水平不断提高。
越到后面，越想要提升哪怕只是百分之一，都会显得特别困难。
听到出征这番话，负责人总算是松了口气。
如果没有时间限制的话，那倒还好说。
他只需要潜心研究，不故意拖延时间就行。
研究汽车的事情说完了，该轮到造车。
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