华娱1997

　　。

　　然后在空姐们依依不舍的眼神中，与祝疆、张崇下了飞机。

　　结果刚下飞机没多久，曹轩就被机场工作人员拦住。

　　“不好意思曹先生，现在外边都是记者和赶来的歌迷，为了您的安全和机场秩序考虑，请您从VIP通道离开。”

　　“不对呀，我这趟行程是保密的啊。”

　　曹轩皱了皱眉头，机场工作人员看了他一眼，偷偷低声提醒了一句。

　　“大概从15号开始，就有媒体在机场蹲守，每天从美国到中国的飞机总共就那么几班，只要能知道你大体回来时间，还是很容易堵到的。”

　　机场工作人员指了指曹轩的脸，中国人很少不认识。

　　只要上飞机之前有人看见，打个越洋电话，这边得到消息，直接过来堵人。

　　要是消息泄露了，就是京城这帮记者的专业程度，估计很快半个京城都知道曹轩要回国了。

　　曹轩有些无语，名气大有时候是真不消停啊。

　　无奈之下，他只能跟着机场工作人员离开，路上打听机场有没有私人飞机停放保养业务。

　　机场工作人员被秀了一脸。

　　这就是这就是大佬的霸气吗，被人堵了一回，就行准备买私人飞机？

　　曹轩倒是没理会机场工作人员的吐槽，而是真的在考虑这个问题。

　　以前在国内活动，距离近，倒是无所谓搞个私人飞机，还不够保养费呢，但是未来很明显要经常出国，有个私人飞机相对更方便和安全。

　　至于钱嘛，曹轩还真不是特别放在眼里，先不说《热血传奇》，光是这次美国之行。

　　各方面收益就已经达到几百万美金，后续如果顺利的话，仅《ChrisTsao》这张EP，曹轩的收益保底也要2000万美元以上。

　　美国有关版权的各方面很严格，一张唱片的发售的收入，有时也称之为版税，制作方、创作者、歌手、经纪人、发行方都有各自的分成比例。

　　虽然歌手的分成不算高，一般在10~20%之间，但别忘了，曹轩的歌是他自己制作的，创作者+制作方的这一份归他，加起来曹轩差不多占据30~35%之间。

　　余下的归经纪人+发行方，也就是华纳所有，当然这里面还有灌录的成本以及渠道费。

　　值得一提的是，这只是唱片发售的收入，曹轩本人仍然拥有《ChrisTsao》歌曲版权。

　　版权和版税不同，版税只是这次唱片的发售收益，版权是这个歌曲的所有权。

　　曹轩作为版权所有人，任何人使用这三首歌，都要向曹轩支付版权费。

　　当然，因为这里主要由华纳负责运营，曹轩要给予一部分给华纳作为管理费。ΗΤＴΡs://m.一㈢八ＴΧt.Νêt/

　　但即便如此，这个版权费很可能超过《ChrisTsao》的版税收益，毕竟这是细水长流的买卖，就算是曹轩死了，儿女依然可以收到钱。

　　上述的2000万美金只是预估的版税和小部分版权收益，后续华纳会对南美和欧洲铺货，如果爆了，预计收入很可能还要上涨。

　　这才是曹轩买私人飞机的底气和目的之一，他不是为了炫富，而是为了更好的赚钱。

　　欧美市场太富了，富的流油，一张EP赚的钱，都快赶上繁星三部曲了，

　　操作好了，曹轩下张英文专辑，可能直接把繁星公司大楼给盖起来，曹轩怎么可能不重视。

　　与这相比，区区私人飞机根本不算什么，惹急了曹轩买两架，一架开着，一架护航……