第六百六十六章、北部大开发
形成的。
国际机场建成后，不仅给香港增加了9.38平方公里的土地，而且带来了极大的经济价值，使得香港的客运和货运量攀升至世界前列。
香江填海的另一个代表作是葵涌货柜码头，葵涌货柜码头的诞生是香江海运步入集装箱时代的标志。
1985年，葵涌货柜码头的吞吐量成功跻身世界三大集装箱港口之列。
1986年，超过纽约港位居第二，1987年更是超过鹿特丹跃居世界首位。
后来为了解决货物量激增和港口设施相对滞后的矛盾，葵涌港不断填海造陆，先后兴建第六、第七、第八和第九号码头，让其成为香江乃至亚洲最繁忙的码头。
除了工商业用地，香江的填海也改善了居民的生存环境。
从七十年代开始，为了缓解旧城区人口稠密的现状，在新界沿海地带展开了规模庞大的新市镇建设活动。
这些新设的市镇大多建立在填海造陆的基础上，其中最具代表性的当属荃湾、沙田和屯门。
比如在沙田城区17平方公里的总面积中，就有超过四分之一的土地为填海所得。
除此之外，很多供居民休憩和娱乐的地方也是源自填海造陆。比如香港岛最大的公园，即维多利亚公园就位居铜锣湾填海区。
总之，香江的发展离不开填海工程，他不仅提供了大量的城市用地，满足了机场、港口和陆路通道等重要设施的更新换代。
还创造了巨额的财政收入和经营利润。
因为香江人口太密集了，可以说寸土寸金，港英政府仅仅通过售卖填海所得的土地就可以收获滚滚财源，赚的钱那是一个多。
当然，大规模填海也会产生很多负面作用，就好像九龙等地的填海，使得维多利亚港的水域面积减少，航道变窄和潮汐动力减弱，进而威胁到往来穿梭的船舶的安全。
填海还会产生水质恶化和海洋动植物栖息地消失等环境问题，星爷电影《美人鱼》就提到这个问题，因为人类填海，导致美人鱼连生存的地方都没有了。
不过有一说一！
真实时空，香江在回归之后，经济为什么发展慢了很多，一个很大的原因，就是因为97之后，因为批判的声音太多，导致香江填海行动停止。
城市发展需要土地的，绿地山地因为是私人领地不好开发，大规模填海又被叫停，ΗΤtΡＳ://ＷwＷ.①三㈧ΤΧΤ.Πêt/
数百万香江人只能挤在狭小的空间上，想扩张都没有地方去，只能疯狂内卷，导致贫富差距不断拉大，市民哀声怨道。
“我知道北部都会区因为土地问题会困难重重，所以才要快到斩乱麻，利用现在难得的军管时期，对元朗、粉岭等地进行清扫，把土地使用权拿到手里。”
雷卫东双手握拳砸向北方道，“机不可失时不再来，霍先生，董先生，如果错过现在难得的机会，那么再想开发北边，将其变成北部都会区，二十年之内是不用考虑了。”
“这样一来，雷先生，骂名可都让伱承担了。”见雷卫东眼睛里闪过坚定的目光，显然主意已定，董先生提醒道。
“人无完人，我在香江的声望是在太高了，如果不做点损人利己的事，降低声誉，大家对我都不放心，而且我也不需要对所有人动手，只要对付几十个土财主和少数几个豪门。
我只要先礼后兵，一手拿刀一手拿着钞票，应该很容易搞定。”
“如果搞不定呢，有些人可是为了土地命都不要的，怎么会要钱？”董先生提醒道。
“为了土地命都不要，那也好对付。”雷卫东耸耸肩，“这些人都是地头蛇，在乡下都是说一不二的主。
在开明的地主都是地主，我就不相信他们在过去一点错误都没有。
以前是因为没有证据就不能逮捕，才让他们逃过一劫。
现在是军管，没有证据也可以抓捕的，如何还不行就发动群众斗地主，就好像内地一样，很容易就把地主搞定了。
(本章完)